YTO 100 PS 4x4 Landwirtschaftstraktor aus China – Direkt vom Hersteller von zuverlässigen Lieferanten
⬅ Nach links/rechts scrollen, um die vollständige Tabelle anzuzeigen ➡
| Modell | XA904 | XA1004 | XA1104 | XA1204 | XA1304 | XA1404 | XA1504 | XA1604 | ||
| Abmessungen (L×B×H) | mm | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2200×2950 | 4600×2300×2950 | 5130×2300×3000 | 5220×2380×3250 | |
| Mindestbetriebsgewicht | kg | 3900 | 3900 | 3900 | 4220 | 4726 | 4490 | 5215 | 6000 | |
| Radstand | mm | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | 2500 | 2300 | 2610 | 2750 | |
| Spurweite (vorn/hinten) | mm | 1600–1950 / 1620–2100 | 1600–1950 / 1620–2100 | 1600–1950 / 1620–2100 | 1440–1740 / 1610–2210 | 1440–1740 / 1610–2210 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620–2100 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620–2100 | 1750, 1850, 1950, 2050 / 1620–2100 | |
| Motor | Modell | / | YTO 90 PS | YTO 100 PS | YTO 110 PS | YTO 120 PS | YTO 130 PS | YTO 140 PS | YTO 150 PS | YTO 160 PS |
| Typ | / | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | Vertikal, wassergekühlt, Viertakt | |
| Anzahl der Zylinder | Zylinder | 4 | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| Nennleistung | PS/KW | 90 PS / 66,2 kW | 100 PS / 73,5 kW | 110 PS / 80,8 kW | 120 PS / 88,3 kW | 130 PS / 95,6 kW | 140 PS / 103 kW | 150 PS / 110,3 kW | 160 PS / 117,7 kW | |
| Nenngeschwindigkeit | U/min | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | 2200 | |
| Getriebe | / | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | TDF16+8 | |
| Gangschaltart | / | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | Schaltmanschette | |
| Lenkung | Lenkungstyp | / | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung | Vollhydraulische Lenkung |
| Bremse | Bremsentyp | / | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse | Hydraulische Bremse, Nassbremse, Scheibenbremse |
| Gehhilfe | Reifengröße (Vorder-/Hinterreifen) | / | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 | 12.4-24 / 16.9-34 |
| Funktionierendes Gerät | Aufhängungsvorrichtungstyp | / | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Hinterachse, 3-Punkt-Aufhängung, Typ 2 | Dreipunktaufhängung hinten |
| Kategorie der Aufhängungsvorrichtungen | / | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie II | Kategorie III | |
| Einstellung der Bearbeitungstiefe | / | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | Höhenverstellung, Schwimmsteuerung | |
| Hydraulisches Ausgabegerät | Gruppe | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
| Standard-Zapfwellendrehzahl | U/min | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | 540 / 1000 | |
Hochleistungs-Vorderachse: Universelle, dicke Vorderachsantriebswelle mit robuster LKW-Konstruktion für überragende Haltbarkeit und Tragfähigkeit.
Neuer Doppeldruckzylinder: Sehr niedrige Ausfallrate, einfache Konstruktion, großer Durchmesser des internen Ölkanals, geradliniger Durchgang durch obere und untere Kammer sowie hohe Druckübertragungsgeschwindigkeit.
Stirnradgetriebe: Die Tragfähigkeit ist 1,4-mal so hoch wie bei Standardausführungen, kombiniert mit leichtgängigem Eingriff, geringer Geräuschentwicklung und langer Lebensdauer.
Luxuriöses Taxi-Interieur: Feine Abdichtung, Radio, USB-Schnittstelle, Zigarettenanzünder, zusätzlicher Sitz, Klimaanlage (warm & kalt), Dachfenster, Getränkehalter, Sonnenschutz, Ventilator und Rückfahrkamera.












